针对此前引发社会关注的奥迪“异味致癌”事件，一汽-大众奥迪官方回应表示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。
一汽-大众奥迪表示，经第三方权威机构多轮送检，结果显示一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。
一汽-大众奥迪还声称，该品牌是国内最早进行车内空气质量管控的乘用车企业，一汽-大众对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能，进行包括甲醛实验、冷凝实验、总碳实验，以及国家标准规定的八项有毒有害物质等在内的多项实验，从而保证车内的空气质量满足国家标准及德国大众的空气质量管控要求。
虽然车企对“异味致癌”予以否认，但车主维权还在继续。
今年315前夕，微信号“豆豆在哭”发表了一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章，在网络上迅速引发高度关注。文中称，有6位购买并驾驶奥迪车的车主或车主家属患上了白血病，却得不到应有的赔偿，不得不抱团维权。
这篇文章不仅得到广泛转发和评论，也引发了不少车主担忧：新买的奥迪还能再开吗？同时，也有其他奥迪车主怀疑，亲人的疾病或许与奥迪车有关。
为此，国家市场监督管理总局主管的网络新闻单位“中国质量新闻网”启动新闻调查，并取得进展。该网称陆续收到多位奥迪车主关于“奥迪汽车存在车内空气异味”的投诉，并采访了一些车主。在连续报道下，一汽大众-奥迪官方于5月14日正式回应，称车内空气质量没有问题。
事实上，几年前豪华汽车就曾爆发“异味门”。
2013年，央视节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》，关注奔驰、宝马、奥迪等品牌的车内空气质量问题。当时报道指出，异味来源之一是一汽大众使用了沥青充当阻尼片，而沥青会释放苯、苯并吡等有毒气体。
2017年3月10日，大众汽车集团发布保障舒适体验声明，以解决车内因隔音材料引起的异味问题。声明当中涉及品牌有大众、奥迪和斯柯达共7款车型，生产时间跨越2013年1月至2016年4月之久。
2017年8月，深圳消费者委员会针对国产一汽-大众奥迪Q5车内异味、甲醛超标问题进行了测评，结果显示近8成测评员认为奥迪Q5车内气味难闻，23量奥迪Q5中有21辆甲醛超标。一汽-大众官方承认隔音垫存在瑕疵，高温下会散发严重气味，就此事“道歉”并承诺改善。
作为豪华品牌之一的奥迪，旗下产品出现大规模的异味问题，让很多车主感到愤慨。然而，目前为止仍没有相关证据直接证实与车主患病有关，这也是患病车主未获法院支持的主要原因。
目前，豆豆在哭等奥迪车主仍在维权中，相关信息将及时上报市场监管部门，等待处理结果。
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