已经沉没了大半年的挪威海军南森级护卫舰“英斯塔”号前段时间被挪威人用了九牛二虎之力才打捞出水，经过了长时间的初步修复之后这艘天价的护卫舰已经具备了重新浮在海面上的能力，然而仅仅从外观上来看“英斯塔”号整个船体依然是残破不堪，除了船体前部和上层建筑之外可谓没有一块好地方。

舰身中部依然留着半年前与货轮碰撞之时的巨大裂痕，内部设备在数个月的“水下生涯”中也被悉数泡坏，可以说彻头彻尾地失去了作战能力。不过“英斯塔”号毕竟是挪威海军的主力之一，又是装备了“盾”的船，他们显然不想轻易放弃。

根据挪威媒体的最新报道称，就在近日挪威海军方面为“英斯塔”号护卫舰的修复工作估了个价，结果却让人大吃一惊。如果想要让这艘护卫舰完全恢复到发生碰撞事故之前的水平的话，那么要花的钱达到了近14亿美元(折合近100亿人民币)。

在很多人的传统印象中西方战舰就是以造价昂贵著称，那么为什么还说14亿美元令人大吃一惊呢?要知道这一数字已经是“英斯塔”号生产成本的三倍，即使再造一艘南森级护卫舰花的钱也不过4.5亿美元。

值得一提的是，这一数字已经顶的上6艘054A型护卫舰的造价，重启生产线的美国海军伯克IIA型驱逐舰造价也不过18.4亿美元。消息一出挪威国防部已经在考虑究竟要不要把英斯塔号拆解然后卖给钢铁公司了，虽说挪威海军中充斥着大量的“情怀党”，但在如此高的成本面前他们也不得不选择放弃。

毫无疑问的是，“英斯塔”号在未来大概率会永久退役，然而这同样面临问题，那便是在此前的一系列打捞和抢救工作中，挪威人耗费了整整四个月的事件并且花了0.83亿美元才走到现在这一步，如果“英斯塔”号正式宣布报废的话那么此前花的这笔巨款无疑彻底打了水漂。如今的挪威方面依然在纠结究竟如何处理，不过按照他们那一套办事效率估计得出了结果护卫舰也该寿终正寝了。

“英斯塔”号从发生碰撞事故到如今的这半年多以来，挪威作为一个北约大国表现出的低效和不专业都如同笑话一般，从英斯塔号的舰长不听劝阻执意走碰撞航线，到纠结许久不知道用什么船进行打捞作业，再到将锅甩给俄罗斯声称是“俄国人进行了GPS干扰才导致撞船”，维京人的传统在他们身上似乎荡然无存了。