高难度套圈!动力伞空中“捕”翼装飞人

6月29日，湖南张家界，来自希腊的季米特里斯驾驶动力伞，成功在空中“拦截”处于高速飞行状态的法国翼装飞行员朱利安，这项高难度的极限挑战在世界范围内尚属首次。

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(主持人现场互动。)

翼装飞行是速度最快的无动力飞行方式，动力伞是最轻便的有动力载人飞行器，用动力伞悬挂绳索装置将高速飞行的翼装飞行员瞬间截停，这是世界著名探险家和极限运动员朱利安·米约的惊人创意。

作为特技飞行团队“飞翔的法国人”的创始人，朱利安和团队成员鲁道夫·卡桑、弗雷迪·蒙迪尼为此花了将近一年时间，进行研究和准备。他们发明了一套装置，使用特制的挂钩和索套，在翼装飞行员和动力伞飞行员的精确配合下，最终将这个大胆的想法变成现实。

(选手赛前热身。)

此次挑战地点位于靠近天门山天门洞广场的盘山公路上空，此处群山环抱，空域狭窄，气流变化复杂，挑战的难度和风险极大。受雨雾天气影响，原定下午4点进行的挑战推迟至下午7点10分进行，此时暮色降临、天光暗淡，峡谷空域能见度已经显著降低。动力伞飞行员季米特里斯率先起飞，他在低空盘旋两周后降低高度、掠地飞行，在地面人员的协助下，用单脚将长达30米的绳索挑起，悬拉至空中，然后动力伞爬升至距地约200米高度，背对天门洞、悬挂绳索低速平稳飞行。在到达预定点位后，翼装飞行员朱利安·米约从位于天门山顶、海拔1445米的悬崖跳下，手持一个带有安全绳和保险扣的特制挂钩，以110公里的时速飞向悬垂在动力伞下、高约3米、宽约1米的绳套，并在身体触及绳套的一瞬间，将手中的挂钩挂在绳套上。随后安全绳展开，翼装飞行员受到绳索阻力，身体在空中连续翻转后停止行进，被动力伞成功“捕获”。

此后动力伞飞行员牵拉着翼装飞行员在峡谷上空飞行，并再次拉升至安全高度后，翼装飞行员打开腰间的安全绳锁扣，脱离绳索，恢复翼装飞行状态，并沿峡谷前行约500米后，打开降落伞，安全降落在盘山公路上。

(成功挑战，庆祝一下。)

整个挑战过程可谓天衣无缝、惊心动魄，不允许有丝毫失误。动力伞飞行状态稍有变化，或者翼装飞行员的飞行线路稍有偏差，都将无功而返。在挂钩连接绳套后，如果动力伞遇到峡谷气流冲击或者操控出现失误，还可能产生严重的意外风险。在正式挑战之前，6月27日下午进行的首次练习中，朱利安的队友鲁道夫·卡桑是唯一一名被“成功”捕获的翼装飞行员。

朱利安是世界上最具才华、勇气和创意的探险家和极限运动家之一，从攀岩开始，不断拓展和拔高自己的运动才能，登山、滑雪、山地自行车、走扁带、滑翔伞、动力伞、定点跳伞、翼装飞行，几乎无所不能。他是全世界第一个完成“空中穿靶”的翼装飞行员，也是世界上从不同地形和设施起跳完成翼装飞行次数最多的人。

迪米特里斯是希腊动力伞国家队队员，曾获得希腊动力伞锦标赛冠军和法国伊卡洛斯飞行节动力伞竞速赛冠军，他是一名极具天赋和才华的动力伞特技飞行员，有着充沛的精力和大胆的想象，他几乎每天都在希腊海滨进行训练，尝试和表演高超的动力伞特技。除了和朱利安配合完成此次极限挑战外，他还将参加在天门山进行的“极限飞荡”动力伞特技国际大师赛。